西联公司固机队值班队长杜勇操作吊车将间距3厘米的钢叉，精准对位到只有2.5厘米的酒瓶口处，将瓶口上的高尔夫球托起，再将高尔夫球颠放到啤酒瓶瓶口上，随后在圆桶上放置了四个酒瓶，需要平稳的将圆桶颠放到酒瓶上。通过一系列精彩的操作，我们可以看到司机对吊车起升、变幅、旋转各个机构联动的精细操控能力，一气呵成，“稳、准、快”如行云流水一般，直令人拍案叫绝。

曲臂吊是西联公司引进的纸浆吊装专用设备，实现了纸浆吊装作业的自动挂钩和自动摘钩，利用曲臂吊吊具的调节和旋转功能，模拟曲臂吊纸浆作业码第二层垛过程，最终呈现梯形货垛。西联公司固机队机械司机毕伟，凭借着高超的操作技能和过硬的心理素质和“细、稳、巧、精、准”操作准则，在作业中保证安全、优质、高效。

西联公司固机队门机司机魏志浩通过控制软连接的吊钩吊取吊篮，实现自动准确挂钩，使用吊篮针尖定向打掉铁桩上的网球，让司机控制吊篮按规定路线控制吊篮通过狭窄通道，吊篮准确放置于终点托盘底座处。展示司机“稳、精、控、准”的综合能力和娴熟的操作技能，练就过硬的心理素质和娴熟的操作技能，从而达到人车合一的境界，提高生产效率。

西联公司流机队机械司机王纪伟驾驶叉车，利用固定在叉刀刀尖上的横针，操作叉车将横针准确插入，竖立在货架上仅有1毫米的钢针针眼内；然后操作叉车将钢针从货架上挑起，对准货架上的套管准确插入。这既考验驾驶技术，又考验眼力。根据货物形状、角度及码垛要求，提前计算好作业方式，从而达到一步到位的精准高效码垛效果，提高作业安全效率。

面对现场堆存着数以万计的纸浆，西联公司库场队理货员张鑫通过日积月累的经验，总结出“互补法”“加减法”等多种点垛方法，通过直接观察货垛的垛形及缺少的件数，就可以直接分毫不差地算出货垛的具体件数。在工作中积累经验，寻找突破口，通过学习、实践、再学习、再实践这样一个过程，发挥经验优势，提升生产效率。

西联公司装卸队副队长张建军在大件设备作业中，研究改进的倒车作业法，提高作业效率20%以上，在管件木箱装船作业，通过改变使用工具与流程，提高单班作业效率30%以上。利用多年来的安全生产经验，他在每项工艺、每道环节的打磨过程中争创一流、艰苦奋斗，树立起一座指引方向的精神坐标，实现了新的自我突破。

西联公司装卸队副队长刘光海在成组钢管装船中，通过改用集装箱框架，实现了在提高挂钩效率的同时保证货物不会翻折，并通过改进作业流程，使每钩可多吊装5支货物，提高钢管装车效率30%以上。在日常工作中他坚持“一线工作法”，带领装卸职工攻坚克难，在纸浆、五金设备、大袋灌包等作业中屡次刷新公司生产纪录。